Ressorts à gaz

Vous pouvez découvrir ici la gamme complète de cylindres à gaz Special Springs, leurs principales caractéristiques et leur fonctionnement. Nos cylindres à gaz, également appelés ressorts à gaz ou pistons à gaz, sont les partenaires les plus fiables pour votre travail.

 

FIXATIONS

SYSTÈMES RACCORDÉS

RÉSERVOIRS DE COMPENSATION

ACCESSOIRES

RACLEUR DE TIGE SECONDAIRE

Ressorts à gaz

NE - NG

Expulseurs à gaz.
Norme : VDI - BMW - FCA - Ford - GM - VW.

M

Mini cylindres.
Norme : VDI - BMW - FCA - Ford - MB - PSA - VW.

MS

​Mini cylindres + SKUDO.

RV

Hauteur minimale, force maximale.
Norme : ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - VW - Mazda - MB - Nissan - PSA.

RS

Hauteur minimale, force maximale + SKUDO.

RF

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme : FCA.

RG

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".

RT

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme : Mazda - Nissan - PSA - Toyota.

S

Force ISO, hauteur réduite.
Norme : MB - Renault - Suzuki.

SC - SCF

Norme : ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - VW - PSA - Renault - Suzuki.

H - HF

Norme ISO, résistance renforcée.
Norme : ISO - VDI - BMW - FCA - VW.

HT

Pour les températures élevées, norme ISO, force accrue.

LS

Force initiale nulle.

ML

Force maximale, joint de tige.

MP

Force maximale, joint de tige.

MQ

Force maximale, joint de tige.

KE

Force maximum, joint d’étanchéité de piston + SKUDO.

Service après-vente

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Tel. +39 0424 539181
Fax +39 0424 898230
E-mail info@specialsprings.com

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