Série RT

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Équivalent à RV avec un orifice de raccordement G 1/8". Trous de fixation selon la norme Toyota.

Sécurité maximale avec l’OSAS (sécurité active pour surcourse), USAS (sécurité active pour retour incontrôlé), OPAS (sécurité active surpression), de série.

Peut être raccordé au système avec une gamme complète d’accessoires.

Idéaux pour les applications EASY MANIFOLD dans la version standard.

 

Série RT
Modèle Ø corps
(mm)
Stroke Cu
(mm)
Initial force
(daN)

OSAS

USAS

OPAS

SKUDO
RT 350 32 10 - 125 360
RT 500 38 10 - 125 470
RT 750 45 10 - 125 740
RT 1000 50 10 - 125 920
RT 1200 50 10 - 125 1060
RT 1500 63 10 - 125 1530
RT 2400 75 10 - 125 2385
RT 4200 95 16 - 125 4240
RT 6600 120 16 - 125 6630
RT 9500 150 19 - 125 9540

NE - NG

Expulseurs à gaz.
Norme: VDI - BMW - Ford - VW - GM - FCA.

M

Mini-ressorts.
Norme: VDI - BMW - FCA - Ford - MB - Nissan - PSA - VW.

MS

Mini-ressorts + SKUDO.

RV

Hauteur minimale, force maximale.
Norme: ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - PSA - Renault - VW.

RS

Hauteur minimale, force maximale + SKUDO.

RF

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme: FCA.

RG

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme: Nissan - Renault

RT

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme: Mazda - Nissan - PSA - Renault - Toyota.

S

Forces ISO, hauteur réduite.
Norme : MB - Renault - Suzuki.

SC - SCF

Conforme ISO 11901.
Norme: ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - PSA - Renault - Suzuki - VW.

H - HF

Standard ISO, force majorée.
Norme: ISO - VDI - BMW - FCA - VW.

LS

Forces initiale nulle.

HT

Pour haute température, standard ISO, force majorée.

ML

Forces maximale, joint de tige.

MP

Forces maximale, joint de tige.

MQ

Forces maximale, joint de tige.

KE

Maximale, piston étanche + SKUDO

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