Serie NE - NG

Espulsori a gas.
Corpo filettato per massima flessibilità di utilizzo con USAS (sicurezza attiva ritorno incontrollato), OPAS (sicurezza attiva oltre pressione), di serie.

Testa dello stelo bombata per un migliore assorbimento delle forze radiali. Gamma di forze predefinite identificabili con fascette colorate sempre regolabili con pressioni di caricamento da 10 a 150 bar max. Ideali nello stampaggio e come componenti di macchine e attrezzature meccaniche.

 

Serie NE - NG
Modello Ø corpo
(mm)
Stroke Cu
(mm)
Initial force
(daN)

OSAS

USAS

OPAS

SKUDO
NE 16 X 1,5 M 16 X 1,5 10 - 125 3 - 42
NE 16 X 2 M 16 X 2 10 - 125 3 - 42
NG 16 x 1,5 M 16 X 1,5 10 - 100 3 - 42
NE 24 X 1,5 M 24 X 1.5 10 - 50 11 - 170
NE 24 X 1,5 M 24 X 1,5 60 - 125 11 - 170
NG 24 x 1,5 M24 X 1,5 10 - 50 11 - 170
NG 24 x 1,5 M 24 X 1,5 60 - 100 11 - 170

NE - NG

Espulsori a gas.
Standard: VDI - BMW - Ford - VW - GM - FCA.

M

Mini cilindri.
Standard: VDI - BMW - FCA - Ford - MB - Nissan - PSA - VW.

MS

​Mini cilindri + SKUDO.

RV

Minima altezza, massima forza.
Standard: ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - PSA - Renault - VW.

RS

Minima altezza, massima forza + SKUDO.

RF

Minima altezza, massima forza, collegabili G1/8".
Standard: FCA.

RG

Minima altezza, massima forza, collegabili G1/8".
Standard: Nissan - Renault

RT

Minima altezza, massima forza, collegabii G1/8".
Standard: Mazda - Nissan - PSA - Renault - Toyota.

S

Forze ISO, altezza ridotta.
Standard: MB - Renault - Suzuki.

SC - SCF

ISO 11901 standard.
Standard: ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - PSA - Renault - Suzuki - VW.

H - HF

ISO standard, forza potenziata.
Standard: ISO - VDI - BMW - FCA - VW.

LS

Forza iniziale nulla.

HT

Per alta temperatura, ISO standard, forza potenziata.

ML

Massima forza, tenuta stelo.

MP

Massima forza, tenuta stelo.

MQ

Massima forza, tenuta stelo.

KE

Massima forza, tenuta pistone + SKUDO.

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